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在线旅游企业的盈利问题再度备受关注_og体育官网


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2016年已经接近尾声,网上旅游企业的收益问题再次受到关注。 最近,途牛在公司10周年发布会上发表了更详细的利益计划。 迄今为止,根据万达12家旅行社的同路线旅行的应对,预计公司将在2017年受益。

与此同时,与艺龙何去何从的网络生涯也面临着收益压力。 实质上,网上旅行企业的损失依然受到业界的关注,但损失至今仍是网上旅行企业的主旋律。

结果,营销方面的巨大投入成为损失的重要因素,另外,旅游产品依然为价格竞争构成了低利润率的行业特征。 2015年与艺龙继续亏损,行业已经构成了新的结构,竞争白热化程度也经常恶化,利益问题再次被丢在桌子上。 但是,根据2016年两季度前的财务报告,在线旅游企业的损失依然在持续。 其中,2016年第一季度,途牛净利润同比增长62.8%时,净亏损超过5.395亿元,去年同期净亏损2.331亿元,2016年第二季度净亏损超过7.669亿元,再次创下亏损记录。

中途牛的损失不是孤例,行程也持续了2015年的损失。 据行程财报报道,2016年第一季度行程净损失为16亿元,其中11亿元合并行程去哪里产生11亿元的净损失。 2016年第2季度,行程净损失为5.21亿元,但避免了股权奖励支出(不遵守美国共同会计标准),第2季度归属于行程网股东的净利润为5700万元(约900万美元)。

另外,该路线旅行是非上市公司,但没有利润。 关于损失的原因,其中手机课程和去哪里受双方整合的影响,同时无论手机课程、去哪里、途牛,产品的研发费用、运营费用、销售和营销费用等方面的持续增加都是损失的持续财政的这些数据出现在现实中,继续为跑马烧钱。 强化肝脏,在损失持续、持续扩大的情况下,利润会变得罕见。 因为2015年停止利润被尊重为网上旅行行业中唯一获利的企业。

但是,不管是谁,现在摆在网上旅游企业面前的,什么时候能获利呢? 事实上,很多观点认为2016年是网上旅行的收益年。 前几天,途牛宣布在举行10周年庆典的同时,将业务解体分为旅行假期和金融业务,今年下半年的焦点是利益。

中途牛创始人兼任CEO在敦德拒绝接受媒体采访时,将来会通过产品阶层和会员制度提高自己的收益能力。 例如在产品层次上可以利用牛人专线等差异化产品来扩大收益的重点,途牛的下一个收益问题主要是通过品牌、牛人专线、地区服务网络来构建的。 另外,在该课程旅游中,在宣布今年6月再次开始上市计划时,首次在分割业务、已经构筑规模化利益的该课程网络板块上市。

手机输了之后也面临着收益问题。 实质上,网上旅行迄今为止的损失与赛马场的发展模式密切相关,例如酒店的预约返还、造节营销、产品甩卖等方面的支出成为业界关注的焦点,带来了行业笼罩的竞争硝烟。 但是,从2016年的财务报告可以看出,在线旅游企业开始控制一些成本。

其中,途牛首席财务官杨嘉宏在途牛第二季度财务报告会议上说:“这是我们第一次谈论采取措施控制成本,以前增长很快,但同时运营费用也迅速增加。 我们真的要利用下一家公司在地区扩大、品牌推广、类别扩大方面投资提供的成果。 所以,接下来的两年不会展开成本控制。

守望人的收益行业结构发生了巨大变化,资本压力减少,赛马场的政策也依然适合现有市场,以“烧钱交换市场”这一生命为公共战术的网上旅行企业在结束的2016年,面临的收益压力也越来越大但是,烧钱的模式不需要突然暂停,产品利润也不是一朝提高,守望者受益的在线旅游企业们需要在今年或明年进入曙光。 敦德表示对利益的期待。 在途牛第二季度财务报告会议上,敦德回答说,途牛期待今后保持更高的增长,同时加强公司的盈利能力。

易观国际分析师朱正熙说,经过几年前的发展,在线旅游市场份额已经集中,同时旅游业务的增长速度比上两年开始上升,预计今后几年也是这种趋势,在这两个行业变局下,利润将成为下一个重点“今年网上旅游企业的布局是渠道方面的争夺战,主要是品牌方面的布局和资源方面的投入。 ”他还回答说,至今为止损失的主要原因不仅是毛利率低,市场投入低,现在增加了与上游资源的合作,减少了价格竞争的投入后,不利于网上旅游企业的利益构建。 但是,不仅仅是企业本身,资本的力量也不能忽视。 在朱正熙很明显,以前的高速增长在很大程度上拥有资本方面,但现在对资本方面来说寻求利益是很重要的。

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